«АвтоДела»: универсальное шасси FORLAND 8 для российского бизнеса
FORLAND 8 — среднетоннажное шасси с двигателем 152 л.с., усиленной рамой и расширенной гарантией. Модель адаптирована к российскому климату и доступна с широким спектром надстроек.
Платформа для перевозок: позиционирование на рынке
В сегменте среднетоннажных грузовиков требования к технике становятся всё жёстче: перевозчикам необходимы надёжность, экономическая эффективность и готовность к эксплуатации в условиях российского климата. Шасси FORLAND 8 отвечает этим критериям, предлагая универсальную базу для различных типов надстроек — от изотермических фургонов до автоэвакуаторов.
Модель разработана концерном Beiqi FOTON Motor и получила распространение на международных рынках. В России эксклюзивным дистрибьютором FORLAND выступает АО «МБ РУС», обеспечивающее поставки, сервисное сопровождение и дооборудование автомобилей.
Силовой агрегат и конструкция рамы
FORLAND 8 оснащается дизельным двигателем объёмом 3,8 литра мощностью 152 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 491 Н·м, что обеспечивает уверенную тягу при полной загрузке. В паре с двигателем работает 6-ступенчатая механическая коробка передач.
Шасси предлагается в двух вариантах колёсной базы — 3800 и 4500 мм. Снаряжённая масса составляет 3240 и 3405 кг соответственно. Технически допустимые нагрузки на оси — 2885 кг спереди и 5105 кг сзади, а технически возможные — 3400 и 6600 кг. Рама выполнена из высокопрочной легированной стали, что формирует существенный запас прочности для работы с тяжёлыми надстройками.
Тормозная система и безопасность
Автомобиль оснащён пневматической тормозной системой: спереди установлены дисковые механизмы, сзади — барабанные. В стандартное оснащение входят системы ABS и ESC, повышающие устойчивость и управляемость на сложных покрытиях.
Алюминиевый топливный бак объёмом 200 литров обеспечивает увеличенный запас хода. Дополнительные точки смазки предусмотрены для шкворневых соединений, рулевых тяг, элементов рессор и карданного вала, что упрощает техническое обслуживание.
Адаптация к российскому климату
FORLAND 8 изначально подготовлен к эксплуатации в суровых условиях. Установлен аккумулятор повышенной ёмкости 120 Ah, а ключевые элементы — сальники, пыльники, трубки — выполнены из морозостойких материалов. Электропроводка имеет усиленную защиту, включая утолщённые кабели и двойную изоляцию.
Автомобили проходят дополнительную антикоррозионную обработку: герметизацию сварных швов, защиту днища и колёсных арок, грунтовку и двойное лакокрасочное покрытие толщиной свыше 100 микрон. Для холодного климата предусмотрены догреватель охлаждающей жидкости, подогрев топливного фильтра и зеркал, а также нагревательный элемент моторного масла от внешнего источника питания.
Гарантия на шасси составляет три года без ограничения пробега. Межсервисный интервал — 20 000 км или шесть месяцев.
Кабина: эргономика для длительных рейсов
Кабина FORLAND 8 ориентирована на водителей, проводящих за рулём полный рабочий день. Подрессоренное кресло с подогревом и расширенными регулировками позволяет настроить посадку под индивидуальные параметры. Рулевая колонка регулируется по наклону и вылету, а многофункциональный руль обеспечивает управление круиз-контролем и мультимедиа.
В оснащение входят кондиционер, обогрев зеркал, камера заднего вида, русифицированная мультимедийная система с Bluetooth, а также продуманная система хранения. Для отдыха предусмотрен матрас, размещаемый на сиденьях. Усиленная теплоизоляция кабины способствует комфортной работе в зимний период.
Изотермические фургоны: решение для температурных перевозок
На базе FORLAND 8 доступны изотермические фургоны длиной от 5,2 до 6,4 м без увеличения колёсной базы и заднего свеса. Объём грузового отсека варьируется от 28 до 36,5 м³ и рассчитан на перевозку 10–14 европалет. Грузоподъёмность комплектного транспортного средства — от 2,9 до 3,5 тонн.
Стенки выполнены из сэндвич-панелей с утеплением экструдированным пенополистиролом, двери усилены стеклопластиком и утеплены пенополиуретаном. Фурнитура изготовлена из нержавеющей стали, элементы надрамника проходят дробеструйную обработку и двойное антикоррозионное покрытие.
Бортовые платформы и автоэвакуатор
Для универсальных грузоперевозок предлагаются две версии бортовой платформы со сдвижным тентом длиной 5,2 и 6,3 м. Объём кузова — 29,5 и 35,9 м³, вместимость — 12 или 14 европалет. Грузоподъёмность — 3885 и 3590 кг соответственно.
Конструкция включает алюминиевые направляющие, быстросъёмные стойки и тент плотностью не менее 650 г/м², сохраняющий эластичность при низких температурах. Для фиксации груза предусмотрены такелажные петли.
Автоэвакуатор на базе FORLAND 8 рассчитан на грузоподъёмность 2790 кг. Платформа длиной 6270 мм выполнена из перфорированного стального настила толщиной 3 мм. Гидравлическая система обеспечивает сдвижение на 3500 мм, а лебёдка грузоподъёмностью 4 тонны упрощает погрузку неисправных автомобилей. В комплект входят крепёжные ремни и противооткатные упоры.
Универсальность как ключевое преимущество
FORLAND 8 формирует комплексное предложение для малого и среднего бизнеса: прочная рама, адаптация к российским условиям, расширенная гарантия и готовые надстройки позволяют использовать шасси в различных сегментах — от дистрибуции до специализированных перевозок.
Модель ориентирована на снижение эксплуатационных рисков и формирование устойчивой транспортной базы для региональных и межрегиональных маршрутов.
